A dashcam que me fez querer uma dashcam

Você é um bom motorista? Faça essa pergunta a qualquer pessoa e a resposta geralmente é sim. Esta pergunta me foi feita no início deste ano e minha resposta foi inequivocamente afirmativa; Sou um ótimo motorista e não, não preciso de uma câmera de painel. Depois de experimentar o Viofo A229 Pro, percebi que isso está incorreto; há muitos perigos por aí, e ter uma câmera de painel pode proporcionar muito alívio.

No final das contas, a câmera do painel Viofo A229 Pro me converteu. É a primeira câmera de painel do mundo com gravação 4K na frente e 2K na parte traseira, e a visão grande angular significa que a maioria das coisas é gravada. É excelente e, depois de corrigir alguns problemas (que se mostraram cruciais), me convenceu de que todo carro precisa de uma câmera no painel.

Preço, disponibilidade e especificações

O Viofo A229 Pro está disponível por US$ 360, que inclui câmera frontal, câmera traseira, câmera interna e lente polarizadora circular anti-vidro. A caixa também oferece almofadas adesivas de montagem 3M sobressalentes para fixar as câmeras no para-brisa ou janela traseira, adesivos para remover a estática e um carregador de carro.

Um pacote alternativo está disponível por mais US$ 30 com uma câmera interna adicional. Se quiser conectar a câmera do painel, você precisará do kit de fiação opcional que custa US $ 18 adicionais. O pacote mais econômico – e aquele que reflete tudo o que a Viofo nos enviou – custa US$ 410 e inclui todas as câmeras, o obturador remoto, o kit de fio e um cartão microSD de 512 GB.

O que há de bom no Viofo A229 Pro?

Uma câmera de painel muito inteligente com todos os gadgets e dispositivos

Você vai adorar o Viofo A229 Pro se adora tecnologia e deseja o pacote completo. Se você comprá-lo com o pacote completo, você receberá duas câmeras externas e uma adicional para gravar o interior do seu carro, um filtro ND para a câmera frontal para evitar reflexos na lente, um controle remoto do obturador Bluetooth e um prático cartão microSD. . Há muita fiação incluída e, embora você possa optar por não conectá-la (como eu fiz), a solução mais permanente envolve passar a fiação pela estrutura do seu carro.

A câmera principal do painel 4K possui um sensor Sony Starvis 2 de 8MP, IMX678 de 1/1,8 polegadas que pode capturar vídeos 4K a 30fps com um campo de visão de 140 graus. Colocado ao lado do espelho retrovisor, é ideal para capturar tudo o que acontece à sua frente. A câmera traseira é uma IMX675 de 5MP e 1/2,8 polegadas que usa a mesma tecnologia de sensor, mas reduz a resolução de gravação de vídeo para 2K com um campo de visão de 160 graus. As especificações deste último também se aplicam à câmera interna; ambos são ótimos porque capturam exatamente a quantidade de detalhes que você precisa.

Fiquei agradavelmente surpreso com a qualidade das câmeras. Todas elas apresentam uma faixa dinâmica mais alta do que outras câmeras de painel que experimentei, embora minha experiência geral com elas tenha sido bastante limitada. Apesar disso, a qualidade da imagem foi excepcional, mesmo à noite, graças à tecnologia DOL-HDR, que aumenta a qualidade das capturas noturnas.

A câmera do painel Viofo A229 Pro usa a funcionalidade do sensor G para detectar movimento em seu veículo e capturar qualquer coisa pertinente. Suponha que você tenha um incidente detectado. Nesse caso, ele gravará um vídeo de 45 segundos antes e um vídeo de 30 segundos depois e os armazenará em uma pasta especial para que não sejam substituídos durante a gravação em loop padrão. O registrador GPS também captura informações importantes, como localização, velocidade e tempo, e as armazena com elas, para que você tenha sempre as informações necessárias.

Você pode pedir manualmente à câmera do painel para gravar ou capturar um momento usando um obturador Bluetooth ou controle de voz. O último é particularmente útil se você deseja uma experiência totalmente viva-voz, mas ainda deseja salvar uma cena específica. Posso imaginar que isso seria muito útil se alguém estivesse interagindo com você, e seria ideal registrar toda a interação quando emparelhado com a câmera interna. Isso também seria útil durante interações mais oficiais, como paradas de trânsito, e garante que você sempre terá sua própria cópia dos eventos em questão.

O Viofo A229 Pro possui duas opções de conexão: uma solução simples alimentada pelo acendedor de cigarros ou uma solução cabeada se você quiser algo mais permanente. Evitei o último porque não tinha certeza se gostaria dessa câmera de painel ou mesmo se queria uma no meu carro, mas agora sou um convertido. Estarei conectando isso em breve.

O benefício adicional de fazer isso é o modo Estacionamento Inteligente, que funciona como o Modo Sentinela do Tesla e ajuda a monitorar seu carro quando você não está nele. Este modo entra em ação assim que a ignição é desligada e captura vídeo automaticamente se alguém danificar seu carro enquanto ele estiver vazio. É a maneira ideal de garantir que você sempre mantenha o controle sobre seu veículo. Eu moro em uma área com taxas de roubo de automóveis particularmente altas e esse recurso fornecerá garantia adicional quando estiver conectado.

O que há de ruim no Viofo A229 Pro?

É simples de instalar, mas não tão fácil

Minha maior reclamação com o Viofo A229 Pro é que embora a instalação seja bastante simples, ele apresenta alguns soluços. Eu me considero útil, mas a perspectiva de conectar meu carro se mostrou bastante assustadora. Isso significa que não aproveitei todos os recursos, embora planeje fazê-lo agora que sei que irei usá-los.

Como parte do processo de configuração, você deve encontrar a posição correta no para-brisa, especialmente se não quiser conectar a câmera frontal. O cabo de alimentação está na parte superior da câmera do painel (embora as outras portas USB-C funcionem com a mesma eficácia), portanto, encontrar uma posição onde ele capture tudo e os cabos não afetem sua linha de visão pode exigir algumas tentativas e erros.

Embora o manual diga diretamente para ajustar a câmera, meu cérebro pulou essa etapa, então dirigi por alguns dias sem capturar nada de valor. Demorou menos de 15 segundos para resolver isso, mas vale a pena manter isso em mente.

E ainda resta saber como ele se compara a alternativas como o Rove R2-4K Pro ou o 70 mai A510.

Você deveria comprá-lo?

A melhor câmera de painel que você pode comprar, mas vai custar caro

Minha maior preocupação não é com o Viofo A229 Pro, mas sim com as câmeras do painel como um todo. Eles fornecem muita garantia de que fornecerão evidências quando algo der errado, mas também podem ser usados ​​para provar negligência.

Dito isto, o simples fato de ter o Viofo A229 Pro no meu carro me deixou consciente dos muitos perigos da estrada. Saber que as imagens dos meus hábitos de direção nada perfeitos poderiam ser usadas em meu detrimento também me encorajou a ser um motorista mais seguro e atencioso. Se você tivesse me perguntado antes, eu teria dito que não me preocupo em ter uma câmera no painel do carro, mas agora a resposta é mais confusa porque a filmagem pode impactar o resultado dos incidentes, positivos ou negativos. Dito isso, ter vídeos oferece tranquilidade; a estrada pode ser um lugar imprevisível e perigoso.

Nirave é criador, evangelista e fundador da House of Tech. Um ataque cardíaco aos 33 anos o inspirou a publicar o Boletim informativo sobre impacto da tecnologiaque cobre o impacto da tecnologia na saúde mental, física e emocional. Para mais, siga-o em Instagram, Twittere LinkedIn.